Hubungi kami
Telp: +86-592-5171076
Faks: +86-592-5166562
Massa: +8615880206572
Email-: admin@oring-seal.com
Tambahkan: Jalan Tian'an No.75, Distrik Jimei, Xiamen, Fujian
Sejarah singkat karet
Jul 19, 2019 1000CE: Orang India yang tinggal di Amerika Tengah dan Selatan telah belajar cara membuat pakaian dan sepatu kedap air menggunakan lateks dari pohon karet. Mereka menyebut pohon karet "cahuchu" (kayu menangis), itulah sebabnya orang Prancis masih menyebut karet caoutchouc (dilafalkan "kunyahan sapi") hari ini.
1731: Selama ekspedisi ke Amerika Selatan, penjelajah Perancis Charles Marie de La Condamine (1701-74) mengirim kembali sampel karet ke Eropa, mendorong minat ilmiah yang kuat.
1770: Penemu oksigen, ilmuwan Inggris Joseph Priestley (1733-1804), menemukan bahwa dia dapat menggunakan potongan-potongan karet untuk menghapus tanda yang dibuat dengan pensil di atas kertas. Di Inggris, penghapus masih banyak disebut "karet" saat ini.
1791: Orang Inggris Samuel Peal mengembangkan metode kain anti air dengan larutan karet.
1818: Mahasiswa kedokteran Skotlandia James Syme (1799–1870) menggunakan kain berlapis karet untuk membuat jas hujan.
1823: Orang Skotlandia Charles Macintosh mempelajari penemuan Syme, memurnikannya, dan mematenkannya, mendapatkan ketenaran dan kekayaan sebagai penemu mantel tahan air yang berlapis karet. Mantel tahan air telah dikenal sebagai "Mackintoshes" (dengan sedikit variasi ejaan) sejak saat itu.
1839: Penemu Amerika Charles Goodyear (1800–1860) secara tidak sengaja menemukan cara memvulkanisasi karet setelah menjatuhkan sepotong bahan (yang telah diperlakukan dengan belerang) ke kompor yang panas.
1876: Penjelajah Inggris pemberani Sir Henry Wickham (1846–1928) menyelundupkan ribuan benih dari pohon karet Hevea brasiliensis keluar dari Brasil dan kembali ke Inggris. Inggris menanam benih di Kew Gardens di luar London dan mengekspornya ke berbagai negara Asia, membangun perkebunan raksasa yang sekarang memasok sebagian besar karet dunia.
1877: Pabrik karet AS Chapman Mitchell mengembangkan proses komersial pertama untuk mendaur ulang karet dari awal.
1882: John Boyd Dunlop (1840–1921) menciptakan ban karet pneumatik (berisi udara). Perkembangan mobil bertenaga bensin dengan ban karet menyebabkan peningkatan besar dalam kebutuhan karet.
1883: Ahli kimia AS George Oenslager (1873–1956) mengembangkan cara vulkanisasi karet yang jauh lebih cepat dengan menggunakan bahan kimia yang disebut akselerator organik (berbasis karbon).
1930: Sebuah tim ahli kimia AS di perusahaan DuPont, yang dipimpin oleh Wallace Carothers (1896–1937), mengembangkan karet sintetis revolusioner yang disebut polychloroprene dan dijual sebagai neoprene. (Tak lama kemudian, kelompok yang sama mengembangkan bahan yang bahkan lebih revolusioner: nilon.)
Sepasang: Tidak
Berikutnya: Mengapa cincin-O gagal kinerja? - deformasi geometris permanen cincin-O
Pengetahuan industri yang relevan
- Pendahuluan Tentang Set Kompresi O-...
- Penyebab dan Solusi untuk Serangan ...
- Jaket segel PTFE Berenergi Musim Semi
- Xlong V Ring Seal
- Produksi Karet Sintetis
- tidak ada mode kegagalan, tetapi te...
- sejarah karet
- ekstrusi celah dan pemutusan segel
- keausan antara cincin segel dan energi
- Ekonol Polyester
- Bagaimana vulkanisasi membuat karet...
- kebocoran setelah dirakit
- Tekanan Maksimum Untuk Cincin-O
- kontaminasi segel
- Segel Karet yang Diekstrusi
- profil segel rusak oleh erosi aliran
- Bagaimana O Rings Diukur?
- dirusak oleh partikel asing
- Mengapa Cincin-O Membutuhkan Ukuran...
- merusak segel









