Konstruksi segel minyak kerangka satu sisi

Struktur segel minyak kerangka memiliki tiga bagian: badan segel minyak, kerangka penguatan dan pegas koil yang mengencangkan diri. Tubuh pemeteraian selanjutnya dibagi menjadi bagian bawah, bagian pinggang, ujung tombak dan bibir pemeteraian menurut bagian yang berbeda. Secara umum, segel minyak kerangka dalam keadaan bebas memiliki diameter bagian dalam lebih kecil daripada diameter poros, yaitu, memiliki "gangguan" tertentu. Oleh karena itu, setelah oli dienkapsulasi dalam dudukan seal oli dan poros, tekanan ujung cutting seal oli dan gaya kontraksi pegas koil pengencangan sendiri menghasilkan gaya pengencangan radial tertentu pada poros, dan setelah periode operasi, tekanan akan cepat berkurang atau bahkan hilang. Oleh karena itu, pegas dapat mengompensasi kekuatan pengetatan segel minyak sendiri setiap saat.